第536节（1 / 4）

张见平笑了笑，说道：“‘互联网金融’和‘电子商务’这两个热点板块的承载资金量能实在有限，我在想……市场行情既然在这种局面变化下，迟早要回转到‘大基建’这条线上，不如我们在‘大基建’这条线上，择一核心股票，提前布局，待到市场行情和投资情绪回转……”

不等张见平说完，柳总嘿嘿一笑，说道：“老张，你是想复制当年你在‘华信证券’上的手笔吧？”

“我早没了当年的那种争强好胜之心了。”张见平回道，“只是见市场行情如此发展，且后续行情发展又是大概率在我们预期之中，再加上‘大基建’这条线的中、长期投资逻辑实在太好，又有‘禹航系’这股主力资金有意诱盘主导，不参与做一波行情，觉得实在有些可惜罢了！”

“按你这想法，就有点给‘禹航系’这股资金抬轿的意思了。”柳总琢磨道。

张见平笑了笑，说道：“交易市场上，遵循的是投资逻辑和市场趋势，其实谁给谁抬轿，都无所谓的，只要是交易方向，是对的方向，所投资方向，是在市场趋势发展的方向，筹码结构上的一些缺陷，并不是什么问题。”

“也对！”柳总微微颔首，又问道，“那你觉得‘大基建’方向上，哪一支核心股票，具备较大的炒作潜力，或者说你准备利用哪一支股票，进行布局吧？”

张见平微笑地回应道：“你觉得‘华国铁建’这支票怎么样？”

“典型的大盘权重蓝筹股票。”柳总说道，“没看出来有什么特别的地方，而且流通盘相当大啊，怕是不易炒作。”

张见平听见柳总这番话，不以为然，微笑地继续道：“老柳你这认知就错误了，这支票看上去流通盘虽大，但绝大部分筹码，可都是握在国资机构和‘国家队’手里，再加上长年累月的内部筹码沉淀，在当前的这个位置上，这支票的真正流通筹码，估计比普通的百亿市值股票多不了多少。”

“至于业绩想象空间，概念、故事等提升未来预期和估值的方向上……”

张见平顿了顿，继续说道：“得益于整个‘城镇化建设’的宏观政策引导，以及‘高铁建设提速’的相关政策性利好，可谓整个‘大基建’领域的业务规模，乃至像这些大型国企、央企的营收规模，在相应的政策促导和政府引领投资的项目不断实施下，无论是短期，还是中期业绩想象空间，都很大。”

“这本来也是整个‘大基建’主线复苏的根本投资逻辑。”

“而在整个‘大基建’主线领域内，我是更看好‘高铁建设’这一块的，毕竟就这一块领域，我国经过不断的技术积累和项目实践，已经走到了世界前沿位置，无论是在国内，还是国际上，都是具有相当强的竞争力的。”

“再说，我国现在的高铁里程，还很欠缺，未来的新增里程发展空间，非常巨大。”

“这是我看好‘华国铁建’这支票的基础逻辑。”

“其次，概念、故事等方向上，最近国内经济风向如何，你应该知道吧，新丝绸之路，国企、央企改革重组，这些……应该是必然实施，而且将长期坚持的发展方向。”

“新丝绸之路的经济发展战略，能够帮助我们整个‘基建产业’走出去，在这方面，特别是高铁建设，特别有优势，柳总不见最近我国‘高铁’已成对外的外交上，一张不可或缺的名片了吗？”

“而国企、央企改革重组，就更是给了同类优质资产注入上市公司主体的机会和预期。”

“就像当年‘沪东重机’凤凰涅槃一样，在‘深化国企、央企改革重组’的这个大背景下，同类的重组事件，肯定还会继续发生，而‘华国铁建’在整个国铁集团根据这个大背景政策，加快、加大相关同类资产证券化的道路引导下，是完全具备改革重组这方面的预期的，也就是说这支票的潜在概念炒作空间，绝对不低。”

“有业绩预期，有概念、故事想象空间，实际流通盘比大家预想中要小。”

“再加上整个‘大基建’主线领域，一系列的其它利好和主力资金诱盘共振，这支票没道理不能炒。”

“而且……”

张见平说到这里，再次停顿了一下，看了看眼神越来越兴奋的柳总，微笑地继续道：“通过一季度报告，乃至去年年报数据，我们可以看到，当前汇聚、潜伏在这支股票上的非国资体系主力机构持仓，已经只剩下一家，且这一家持仓数据，只有1000余万股，不到4000万的筹码体量。”

“从一季度到现在……”

“这支票的走势，尽管一度放量了不少，也经历过一波涨幅。”

“但从目前的市场数据分析，我们已然知晓，在这段时间中，主导这支股票的只有‘禹航系’这一股主力资金。”

“而如今，由于‘禹航系’这股资金，将自己的重点持仓股票，打成了明牌。”

“致使许多主力机构群体，反而短暂地避开了‘禹航系’重点持仓的股票，也就是说‘华国铁建’这支票上，我敢断定，除了‘禹航