第453章 大明也要修地铁（2 / 2）

老百姓堵车只会骂娘，皇帝陛下堵车却促使了大明第一条地铁的诞生。

“小刘啊。”

朱富贵忽然问道：“听说你在谈对象了？”

“嗯，是组织上介绍的。”刘浩连忙回答到。

自从最早的驾驶员江烨被朱富贵外派去第二造船厂担任皇训员之后，刘浩就一直是朱富贵的驾驶员，已经有两年时间了。

给天子驾车，那放在周礼之中可是太仆之位，位列九卿的。

后来虽然没有这般尊贵了，但也一向是帝王心腹中的心腹。

所以刘浩谈的对象，那政治审查的强度可比一般的公务员都要强多了。

朱富贵忽然的关心，让刘浩受宠若惊。

不过紧接着，朱富贵又没头没尾的说道：“小两口结婚得买房子啊，曲江池与新昌坊之间的升道、广德、立政、敦化四坊，我看非常不错，建议你考虑早点入手。”

说完，朱富贵便闭目养神了。

·

朱富贵相信，刘浩这个小机灵鬼应该能听得懂。

给领导开车向来是有好处的。

给皇帝开车，那好处自然更是不言而喻。

在大明，美洲地区的土地名义上都是归皇家的。

类似于法理上，刚果属于比利时国王的私人领地，而不是属于比利时的一样。

不过朱富贵将绝大部分土地的交于户部运作，而不是作为真正意义上胡作非为的私产。

皇帝陛下拥有华夏故土（包括日本朝鲜越南等地）之外的土地，至少在如今朕即国家的时代，这么处理并无问题，大家也都觉得非常合适。