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大国制造1980 第233节(1 / 3)

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至于何熙,在薛山第一圈经过时,写了个45,就接着盯着了。

赛车其实看起来很激情,但耐力赛还是不同,几圈成绩根本决定不了最后的胜负,而且随着时间的加长,人们的注意力就会慢慢减弱。

有人去吃饭了,有人去买纪念品,有人则是旁边的摇滚舞台看节目。

随着天慢慢黑了,留下的人越来越少。

只有赛场的车还在一圈一圈的转着。

何熙则没动,她手里的笔记本依旧在记录重点关注的十辆车的每圈名次。

整条赛道一共135公里长,要跑二十四小时的话,几乎所有的赛车都要跑到350到370圈。

这会儿已经到了晚上七点,赛程进行了八分之一,何熙手中前三名的名次是一直在变换的,但都是他们三个,后面的名次变换的非常大。

譬如排在第五位的托卡车队的17号车,本来成绩不错,但是中途爆胎,慢慢的挪回了修理区后,直接掉到了第二梯队,想要追回就很难了。

譬如来自南美的博瑞车队,本身成绩就一般,排在第三梯队,结果中途发动机坏了,只能退出比赛。

这样的还不少,加上前面撞车的,开赛3个小时,已经有8辆车退出了比赛,这还只是开始。

而何熙的本子上,56号长城已经排在了18位,让她惊喜的是37号长城,居然也稳步上升,目前排在了36位。

孟爱华看着场地里渐渐暗了下来:“咱们吃饭去吧,这会儿是扎里克在开,他技术好,又稳重,经验也足,放心吧。”

在刚刚,56号第一次加油,趁机扎里克换下了布罗迪。

何熙点点头:“走吧。”

但这一夜注定是不眠不休的,吃了饭后,何熙并没有返回房车,而是拿着证件去了修理区。在那里看比赛。

其实在夜里看比赛是压根看不到什么的,无边漆黑之下,只有路灯亮着,但并没有明亮到可以看到所有细节,只能瞧见亮着大灯的赛车一辆一辆呼啸而去。

倒是扎里克此时此刻却是全神贯注。

夜车最不好开,这也是他换下布罗迪的原因,他有丰富的夜间行车的经验,所以对他没有任何阻碍。

此时此刻,他正经过修理区,但是长城雁门的状况一切良好,这让他甚至都有点不可思议——虽然明明已经开了两年的长城雁门了,大概是同样的赛场让他想起了过去的老伙伴们。

他曾经效力的车厂一直想通过l耐力赛来提高品牌影响力,但实际情况是非常难,24小时换人不换车这是对汽车的极大考验,他带队参加了六年,只有三年完全跑了下来,其他三年半路车就坏了。

而这三年跑下来,也并非一帆风顺,他们的轮胎爆过,发动机出过问题等等,每次都需要进入修理区修理,明明他的成绩能排在第一梯队,却因为这个,最终成绩从来没有进入过前十五名。

而现在,他开着长城雁门的感觉是,他压根不用担心这个。

那么有什么不去卖力呢!

他相信这就是他的机会。

车子恰好行驶在了轮胎门前的三连弯,扎里克踩住刹车,同时降档,发动机转速立刻飙升,他借助着这巨大的推力,以一个漂亮的外内外切入,然后迅速提速,立时车速飙升到了300,飞了出去。

而在前面的,则是大工的千叶树,他只觉得后面的灯光猛然亮了起来,让他眼前一片迷茫,忍不住骂了句:“我艹,又是ad,td它是卖车的还是卖灯的!闪死了!”

对讲机里传来了领队的声音:“不对啊,ad的车在前面,不在你后面。”

千叶树忍不住说了句:“不可能,这种灯光,只有ad有!”

不过他也眯起了眼睛,眼前立刻变得清晰起来,就瞧见一辆长城雁门一闪而过,已经消失不见了!

领队还在对讲机里问:“看清楚了吗?是谁?你怎么了?怎么不出声?”

千叶树半天才回答:“是长城!”

而这天晚上,尝试到了长城耀眼大灯的绝对不止千叶树,如果说一开始的时候,长城雁门看起来并不起眼,那么随着夜渐渐消退,回来看比赛的人们,这才发现,长城居然不知道何时,已经排在了第八位。

现在,离着比赛结束还有8个小时,而长城的56号车,没有进入过维修站,只是加过三次油,它不但稳定性惊人,节油也异常惊人!最重要的是,他似乎后劲很足!

飞驰车队,主车手佐藤一男利用汽车加油的时间,进入了赛车,刚刚开完了两个小时的车手井田英瘫坐在了一边,有人立刻给他递上了一杯水,他却顾不得喝,问了句:“长城成绩多少?”

领队回答:“第八!”

井田英立刻骂了一句:“八嘎!”他忍不住说,“这不可能,他们怎么可能成绩这么好?”

倒是佐藤一男因为汽油还没加完,还没离开,在车里说道:“现在是布雷迪,他夜里休息了1个小时后,已经连续

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