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第613节(2 / 2)

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,设计赛道的时候。

不仅要考虑地势地形,甚至还要考虑气候温度对赛道路面材质的影响。就算是沥青,都分好多种不同的配方……平整度……抓地力……”

姚同学说这些的时候,滔滔不绝,眼睛里有光,显然她是真的喜欢这件事。

“本来我还没想好要上什么专业,现在我决定了,我要好好努力考上清华,听说那里的建筑设计专业有道路桥梁相关的方向……”

少女对未来充满梦想与期待,安夏鼓励她:“好!加油,你要是能考上清华,我给你发奖学金!”

“我不要奖学金!”

“那你要什么?”

“我想要累积更多的经验,以后,紫金公司投资的赛车场项目,能不能都让我参与?”

“嗯……我们公司毕竟不是专业的体育类公司,以后可能不会赞助太多的赛车场……这样吧,如果你需要,我可以想办法给你提供数据和实地拍摄的资料。”

“好!”

安夏其实想过要不要再开发赛道设计业务。

剔克他们公司收的设计费,真的很让人眼馋。

安夏找人向国际汽联要赛道设计标准和规范,居然没有。

现在新修f1赛道的标准,都掌握在几家很有名的赛道设计公司手里。

安夏向剔克打听,得到的回答是:“非常抱歉,赛道设计有很多种规范,根据不同的地方,我们会选择不同的规范。这是我们知识产权的一部分,如果你需要设计另一个赛道,可以选择我们公司,我们将竭诚为您提供最好的服务。”

居然不是可以亮出来的行业标准吗?

安夏打听了一下,还真是,能不能成为f1赛道,首先是看请的设计师。

这个赛车场,因为请的是剔克,所以,还没有动工多少,就已经被列入备选赛道里。

就好像一个人有一双毕业于常青藤联校的父母。

那么他也算一只脚踏进了常青藤的意味。

如果没有请知名公司或知名设计师,那就要自己申请,再通过国际汽联的安全模拟测试。

至于此前其他赛道的安全模拟测试数据……国际汽联压根就不给。

等于自己押题去考试,别说考前辅导,连九年制义务教育都没有。

学习数学的顺序,是先学公式,再解题。

要是实在没有的话,也可以在做了大量题目之后,自己推导总结公式。

这需要收集大量的数据。

本来这事挺难的。

要么派人满世界现场考察数据,要么找到当时电视台的资料。

不过,去年紫金游戏的几个资深程序员,忽然想炫一下技,用可以动用的所有技术,开发了一个机械铁人三项赛的deo游戏。

玩家先比一段飞机,飞机落在沙漠里,接沙漠拉力赛,一路开到海边,再接帆船。

先到者胜。

这个deo没打算卖钱,做得也慢,去年十二月刚完成。

没有推广经费,他们就给认识的人传播了一下,再把程序随便挂在自由程序的网站上,一切随缘。

一位外国赛车杂志的中国站记者听说珠海赛车场有人接手,并继续动工后,便赶过去。

他在现场拍了许多照片,对现场的脏乱差、法拉利与独轮车和飞鸽牌自行车齐奔的场景,进行了大量描写。

文章要收尾了,他看着文章里几个关于中国赛车活动的数据,觉得以中国人对赛车的热情,配的现实却这么烂,有点缺乏说服力,读者可能觉得太扯了,几亿人这么爱看,怎么可能连一个高标准的赛车场都没有。

于是,他打算看看中国人在幻想的世界里,是不是有着超出现实的水平。

他在本地的电脑一条街,发现卖碟的摊子上,都在强推一款游戏。

还有卖电脑的店,用这款游戏做为电脑性能的演示。

他站在旁边看了五分钟后,决定把这个游戏买回家。

飞机部分,是紫金为飞机模拟舱做的3d动态特效,看起来就好像是真的驾驶着飞机在空中翱翔。

随机的风暴、结霜、还有冲出云层后看见的布罗肯现象形成的五彩光圈,都比真实还要再华丽一些。

他非常满意。

玩到赛车部分,他扬起的嘴角就垂下来了。

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